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Oct 04, 2023

간편한 업그레이드를 찾고 계십니까? 무압축 브레이크 하우징 사용해 보기: 기계식 월요일

광고 여기 Cyclocross Magazine의 사람들은 우리의 사이클로크로스 자전거를 충분히 즐길 수 없으며 일반적으로 우리는 일년 내내 계속 자전거를 탈 핑계를 찾습니다. 우리는 또한 자전거를 타는 사람들에 대한 무서운 소문을 들었습니다.

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여기 Cyclocross Magazine의 사람들은 우리의 사이클로크로스 자전거를 충분히 즐길 수 없으며 일반적으로 우리는 일년 내내 계속 탈 핑계를 찾습니다. 우리는 또한 1년 중 6개월 동안 '크로스바이크를 어두운 구석에 두는' 자전거 운전자들에 대한 무서운 소문을 들었습니다. 다행히도 사이클로크로스 시즌이 시작되기까지 6주밖에 남지 않은 상황에서 두 유형의 라이더 모두 시즌을 준비하기 시작했습니다. 오늘 우리는 상대적으로 저렴하지만 시즌에 매우 귀중한 업그레이드에 관해 1년 남짓 전의 오래된 기계적 월요일을 다시 가져왔습니다.

우리 중 일부는 Ridley 및 Alan과 같은 회사의 최신 제품을 검색하고 브랜드의 새 자전거로 2015-16 시즌을 시작하려고 합니다. 다른 사람들은 Stan의 NoTubes의 새 모델과 같은 첫 번째 디스크 브레이크 호환 관형 휠 세트와 같이 하나 또는 두 개의 심각한 업그레이드를 위해 충분한 양을 확보했거나 카세트가 계속 넓어지기 때문에 단일 체인링으로 전환하고 있습니다. 마지막으로 사이클로크로스 레이서의 마지막 그룹은 지출할 비용이 거의 없이 경주 시즌을 앞두고 있으며 이미 전용 자전거를 보유하고 있으며 가능한 한 많은 돈을 투자하고 싶어합니다.

자신이 이 세 번째 범주에 속하고 많은 라이더처럼 유압 제동 시스템을 사용해 본 적이 없다면 업그레이드된 케이블과 하우징에 대한 투자를 고려해 볼 수 있습니다. 35~70달러짜리 업그레이드는 전자 구동계만큼 화려하게 들리지 않을 수 있지만 하우징, 특히 새로운 무압축 브레이크 하우징의 발전은 하강에 대한 자신감을 높이거나 더 빠른 속도로 코너에 접근하는 더 나은 방법일 수 있습니다.

무압축 브레이크 하우징을 설명하는 가장 좋은 방법은 기존 브레이크 하우징과 기계식 변속기 하우징을 비교하는 것입니다. 기계식 변속기 하우징은 역시 무압축입니다. 두 하우징 세트의 코팅을 벗겨내면 브레이크 하우징에 편평한 나선형 와이어 가닥이 하나 있다는 것을 알 수 있습니다. 쥐를 위한 폴카 밴드의 일원이라면 연주할 수 있을 것 같은 소형 아코디언처럼 보입니다. 반면에 압축 없는 변속기 하우징은 12개 이상의 직선 와이어로 구성되어 있으며, 코팅을 제거하면 서커스에서 판매했던 가벼운 지팡이처럼 보일 것입니다.

전통적인 압축 브레이크 하우징은 나선형 코드와 함께 상단에 있습니다. 하단에는 대부분의 변속기 하우징에서 찾을 수 있는 비압축 하우징의 예가 있습니다.

브레이크 하우징은 스프링과 같은 반면 변속기 하우징은 못판에 더 가깝습니다. 스프링은 손으로 밀면 무너지거나 압축됩니다. 손톱 침대는 그리 많지 않습니다.

기존 브레이크 하우징의 압축은 브레이크 레버에 스펀지 같은 느낌을 주는 요인 중 하나인 경우가 많습니다. 레버를 당기는 데 사용하는 힘의 작은 부분은 캘리퍼를 작동하는 대신 하우징을 압축하는 것입니다. 브레이크 하우징을 무압축 시스템으로 변경하면 스펀지 느낌의 일부를 제거하는 데 도움이 됩니다.

무압축 하우징에는 한 가지 큰 단점이 있습니다. 더 얇은 변속기 하우징으로 자신만의 브레이크 하우징을 만들었다면 하우징이 파열되어 결정적인 순간에 브레이크 레버가 쓸모없게 되기 전에 몇 가지 용도로 사용할 수 있습니다. 케이블에 큰 부담을 주지 않는 인덱스 이동과 달리 제동에는 일반적으로 훨씬 더 큰 힘이 필요합니다. 전통적인 브레이크 하우징을 구성하는 나선형 와이어의 단일 가닥은 상대적으로 파열되기 어렵고 하우징이 압축되면 이 압력 중 일부도 완화됩니다.

몇몇 회사에서는 이 문제에 대한 해결책을 찾았습니다. Jagwire는 Kevlar로 강화된 무압축 브레이크 하우징을 포함하는 Road Pro 키트를 개발했습니다. Yokozuna는 압축되지 않은 가닥이 나선형 랩으로 둘러싸인 Reaction이라는 자체 키트를 출시했습니다. Yokozuna 하우징의 나선형 금속은 시스템의 나머지 부분을 감싸서 하우징이 파열되지 않도록 보호하지만 기존 하우징과 달리 시스템 내부의 세로 가닥으로 인해 압축되지 않습니다. 두 시스템 모두 표준 케이블 및 하우징 세트보다 가격이 높지만 기존 하우징에 비해 더 압축 없는 제동 경험을 제공합니다.