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Dec 30, 2023

2019 Aprilia RSV4 RR 1000 가이드 • 종합 모터사이클

1.0리터 Aprilia V4의 이 999.6cc 보석의 이탈리아 기술이 지닌 주요하고 고유한 특징은 역대 최고의 슈퍼바이크를 탄생시킨 특징입니다.

1.0리터 아프릴리아 V4

역대 최고의 슈퍼바이크를 탄생시킨 이탈리아 기술의 보석인 999.6cc의 기본적이고 고유한 특성은 공장 버전을 구동하는 1078cc 엔진과 공통점이 있습니다. 이것이고성능 내로우 V4 엔진을 탑재한 세계 최초의 본격적인 생산 오토바이 , Aprilia가 제작한 엔진 중 가장 혁신적이고 강력한 엔진입니다. 사용으로 인해 틀림없이 만들어진 엔진"전체" 전자제품 , 마그네슘 외부 하우징, 오일통 및 실린더 헤드 커버가 매우 컴팩트한 크기와 가벼운 무게 덕분에 가능합니다. 좁은 V 아키텍처로 인해 가능해졌습니다.세로 방향으로 매우 컴팩트한 엔진을 만들기 위해 이는 무게를 중앙 집중화하고 매우 고성능 섀시를 갖는 데 도움이 됩니다. 타이밍 시스템은 매우 특별한 운동학을 사용합니다. 체인 캠축은 흡기 캠축만 구동하고 기어를 통해 배기 캠축을 구동합니다. 이는 다음을 허용합니다.프레임 레이아웃의 이점을 활용한 매우 컴팩트한 헤드RSV4의 경우 그랑프리 자전거만큼 컴팩트합니다.크랭크케이스는 알루미늄 실린더 라이너가 통합된 모노블록입니다.최대의 강성과 일관된 성능을 보장합니다.카운터샤프트진동을 완화합니다.

출력과 최대 토크는 각각 13,000rpm에서 201HP, 10,500rpm에서 115Nm입니다. Aprilia V4 엔진이 항상 제공해온 진정한 사운드트랙이었던 독특한 사운드와 결합된 기준 설정 값입니다. 공장의 1100cc V4와 마찬가지로 RR의 1000cc도 고성능과 신뢰성을 결합하기 위해 블로우바이 효과를 줄이는 세그먼트가 장착된 초경량 피스톤을 자랑합니다. 마찰을 줄이는 데 도움이 되는 커넥팅 로드 헤드에는 호닝 처리도 있습니다. 밸브 리턴스프링또한 과중한 작업 부하에도 안정성을 보장합니다.

밸브는 최적화된 타이밍의 이점을 얻습니다. 기어박스에는선형 센서완벽한 변속 작동을 보장하는 반면 RSV4 RR은배기 시스템이중 람다 프로브와 통합 밸브가 장착된 소음기가 있습니다.

Aprilia 1100 V4의 기록적인 성능

RSV4 1100 Factory의 도입으로 Aprilia는 스포츠 라이더가 원하는 최고의 성능을 Noale의 V4 고유의 사운드와 결합하여 제공합니다. 10년의 긴 승리의 역사를 자랑할 수 있는 이 같은 종류의 발전소는 없습니다. 가장 발전된 스포츠 라이더의 요구를 충족할 수 있는 플랫폼이자 경주용 자전거 개발을 위한 탁월한 기반을 대표하는 플랫폼입니다. 2017년 거리 합법 공장 구성에서 201HP라는 벤치마크에 도달한 후, Aprilia는 배기량을 1078cc로 증가시키면서 또 다른 진화의 갈림길에 도달했습니다. 이러한 변화는 2015년 1000cc에서 1100cc로 증가한 RSV4의 스포츠 네이키드 버전인 Tuono V4에서 이 솔루션을 통해 이미 얻은 경험과 비평가 및 대중의 뛰어난 피드백을 바탕으로 결정되었습니다..

APRILIA RSV4 1100 공장 및 RSV4 RR

끊임없이 성장하는 특별한 프로젝트, 역대 가장 빠르고 강력하며 가벼운 RSV4 – 새로운 217 HP V4 엔진 출시

더욱 발전된 섀시 아키텍처와 감소된 무게의 브레이크

201 HP 1000 CC V4 엔진이 장착된 RR 버전은 두 가지 새롭고 매력적인 그래픽 디자인으로 제공됩니다.

Aprilia RSV4는 언제나 스포티함과 성능의 기준을 세워왔습니다. 이는 짧은 역사 동안 54개의 세계 타이틀을 획득한 Aprilia와 같은 레이싱 부문의 귀중한 경험을 바탕으로 성취할 수 있는 최고의 예입니다. 세계 SBK 챔피언십에서. 트랙에서 연마된 기술은 공장 제품으로 전달되어 모든 사람에게 Aprilia Racing이 준비한 오토바이와 동일한 즐거움을 선사합니다.